1. Dopo che la porta è insonorizzata, il suono di chiusura della porta diventa estremamente noioso e pesante a causa dell'effettivo riempimento della cavità all'interno della porta e il suono risulterà più confortevole.
2. Dopo che i coperchi anteriore e posteriore, il parafiamma e la piastra inferiore sono insonorizzati, il suono sibilante della valvola del motore viene filtrato, lasciando solo il minimo e la sensazione di vibrazione sotto il piede. Quando la temperatura del serbatoio dell'acqua sale, il contagiri scende a 1000 giri / min. Quando ero al minimo, lo sentivo in macchina per sentire che il motore stava funzionando. C'era quasi una sensazione di spegnimento. A questo punto, ho attivato il suono e ascoltato la musica, e ho scoperto che l'effetto è stato notevolmente migliorato. In passato, il volume doveva essere regolato su un ampio livello per sopprimere il motore. Il rumore. La sensazione dell'auto sulla strada, il rumore delle gomme e il rumore della strada sono per lo più soppressi a bassa velocità, accelerando a 2500 giri / min motore per inviare un basso opaco, e presto la velocità fino a 120 miglia, la velocità ha ancora una certa stanza per miglioramento, la stabilità dell'auto Significativamente aumentata, quando la strada era accidentata e irregolare, le quattro porte squittivano e la sensazione di cadere a pezzi era scomparsa, e le prestazioni di assorbimento degli urti del veicolo erano significativamente migliorate.
3. Ridurre e alleviare efficacemente l'affaticamento del metallo del telaio e prolungare la durata del corpo vettura.
La causa dell'affaticamento del metallo è dovuta alla struttura irregolare all'interno del metallo, che causa uno squilibrio nella trasmissione dello stress, e alcuni luoghi diventano aree di concentrazione dello stress. Allo stesso tempo, ci sono molte piccole crepe nei difetti all'interno del metallo. Sotto l'azione continua della forza, la crepa diventerà sempre più grande, e la parte del materiale che può trasmettere lo stress diventa sempre meno, e il membro metallico sarà completamente distrutto finché la parte rimanente non può continuare a trasmettere il carico .
Secondo la certificazione dell'esperto, qualsiasi tipo di metallo avrà la fatica sotto l'azione ripetuta di varie forze esterne e, una volta affaticato, avrà gravi conseguenze perché non può essere recuperato. Secondo le statistiche di oltre 150 anni, oltre l'80% del danno nelle parti metalliche è causato dall'affaticamento. Nella nostra vita quotidiana, anche il fenomeno dell'affaticamento del metallo è causato. Ad esempio, se la bicicletta sulla strada rompe improvvisamente la forcella anteriore, la pala viene divisa in due gradi quando l'aereo è messo a terra. L'analogia più semplice è che un filo sottile si piega ripetutamente una dozzina di volte e si rompe alla curva. ragionare.
Nel corso della guida quotidiana, il telaio dell'auto sarà inevitabilmente in grado di sopportare centinaia o addirittura migliaia di vibrazioni. È la più soggetta alla fatica del metallo e la protezione più utile a causa della sicurezza e del valore di trasferimento della vettura. Il telaio centrale è un fattore importante. Se il telaio è isolato dal suono, il buon assorbimento acustico e l'assorbimento degli urti del cotone fonoassorbente è aderito al telaio, che rallenta efficacemente le vibrazioni del telaio ed elimina l'affaticamento del telaio.
4, buona prestazione impermeabile, per evitare la corrosione della lamiera.
L'impermeabilità dell'auto economy non è generalmente elevata. Se la portiera della macchina viene smantellata immediatamente dopo aver lavato la macchina o la pioggia, molti di loro possono vedere chiaramente le gocce d'acqua e gli afflussi d'acqua nella porta. A volte non si asciugano per alcuni giorni e il tempo è lungo. È facile arrugginire la lamiera della porta; dopo che la porta è insonorizzata, il cotone insonorizzante aderisce direttamente al ferro della porta e le buone prestazioni impermeabili del cotone insonorizzato prevengono efficacemente il contatto tra il vapore acqueo e la lamiera della porta e svolgono un ruolo di prevenzione della ruggine.
5. Ridurre e assorbire efficacemente l'energia di vibrazione delle parti metalliche del corpo della vettura, rallentare l'usura delle parti e prolungare la vita delle parti.
Prima dell'isolamento acustico, molti proprietari di automobili hanno il maggior numero di mal di testa. Se scoprono che c'è un pozzo davanti, devono rallentare lentamente. A volte non rallentano in anticipo, si mordono solo i denti e mordono la testa. Il rumore della porta sbatte, l'intera macchina sta cadendo a pezzi, credo che molti piloti abbiano la stessa sensazione. Questo tipo di situazione dura a lungo, il tirante della porta, la connessione, la serratura della porta e altri luoghi in cui l'attrito e la vibrazione sono più inevitabili saranno inevitabilmente danneggiati. Dopo molto tempo, sembrerà che nessuna delle quattro porte non sia silenziosa e che l'intera vettura sia leggermente accelerata. Forte, mancanza di sicurezza di guida.
Dopo l'isolamento acustico della porta, viene applicato il cotone fonoisolante, che migliora l'integrità della porta e le prestazioni di assorbimento degli urti. L'energia di vibrazione che originariamente era richiesta per essere scossa 3 volte o più può essere assorbita e risolta. Oppure la vibrazione non si verifica affatto e il risultato è che la sensazione di passare il cratere diventa molto confortevole, ma il suono sordo del sospiro è finito, il comfort della guida è migliorato e la probabilità di danneggiare l'interruttore della porta anche i componenti sono ridotti.
6, proteggere la vernice della superficie del cappuccio
7, isolamento
L'isolamento acustico del cotone insonorizzato è utilizzato per insonorizzare il soffitto, non solo per bloccare il suono della pioggia quando piove, ma anche per abbinare il telaio e il cotone insonorizzato a quattro porte. Può anche bloccare efficacemente la fresca luce solare del sole estivo e mantenere la temperatura dell'aria all'interno dell'auto. In inverno, c'è anche un corrispondente effetto di rallentare la dissipazione del calore all'interno dell'auto (sensazione di indossare una giacca di cotone